JR 东日本首都圈内运营系统与线路简述

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也是去了好几次日本了，对东京的电车从一点不明白，到自以为明白，现在又开始觉得还是没搞清楚。究其原因，一方面是自己毕竟是外国人，另一方面也是 JR 东日本实际上在混淆使用多组概念。虽然，从乘客角度，这些混淆一定程度上减轻了理解压力，但是对于一个想要搞明白整个系统的人来讲，就要付出更多的时间去理解。

总之，我花了两天简单梳理了一下 JR 东日本首都圈的线路以及系统，又是逃避工作的一天。

基础概念

土建系统与运营系统

在日本乘车最主要的是，区分土建系统和运营系统。其实从公交车的角度就可以理解这两个概念，例如（纯属虚构）某一路 901 路公交车，从起点历经了东湖路、海南公路、山北公路、淮南路到达终点，这里的东湖路这些路，就是土建系统内的各条土建线路，是工程上的概念，而 901 路就是一个运营系统，是方便乘客理解的概念。显然，一条土建线路上可以运行多个运营系统，一个运营系统也可以使用多个土建线路。

本文绘制了首都圈范围内与 JR 相关的土建系统，并且在列举运营系统时，会指明其各个区间利用了哪些具体土建线路。

运营系统之间的联动

多个系统之间的联动常见有下述几种：

  • 换乘指的是两个系统使用了同一个车站，因而乘客可以通过下车后再上车，连续使用两个系统
    • 如果两个系统中的两个站相距在步行距离内或者修建有合适的步行通道，也可以认为在此处可以换乘
  • 直通指的是列车可以在两个系统之间直接穿行，不需要乘客上下车
  • 共线指的是两个系统在某个区间内使用相同的轨道和车站

只要两个系统内存在直通，即使并不是所有列车都会穿越分界站，导致乘客可能也需要在分界站上下车以切换运营系统，一般也不会将在分界站处两个系统的联动的方式称为换乘。也就是说，换乘一般指代因为硬性原因（不存在联络线等）导致列车无法跨行于两个系统间的情况。

JR 东日本首都圈的运营系统概况

JR 东日本在首都圈内在尽可能将可直通运营的系统整合成更大的系统，并且赋予统一的标志色和名称来简化乘客负担。简单来说，接下来介绍的 JR 东日本首都圈运营系统很少存在系统间直通，大部分都是系统内的各个子系统间存在的直通。

以埼京线系统为例子，其本体是整合了多条土建线路的，自大宫到大崎的运营系统。但是实际上该线上的列车也会直通到川越线，甚至其他会社的相铁线和临海线。于是 JR 东日本直接将这些直通全部纳入埼京线系统内，赋予统一的标志色和名称，这样这些直通就成为了埼京线运营系统内子系统的直通，而非系统间直通。

这些整合过的运营系统中，部分较为重要的系统除了具有“埼京线”“京滨东北线”等名称外，往往还被赋予了“JA”“JK”之类的系统缩写名。这些缩写名往往会被用来给车站编号，例如山手线系统缩写为“JY”，在其上的东京站作为名义的起点站则编号为“JY01”。

这些拥有系统缩写名的系统内部，虽然标志色和名称得到了统一，但是系统的本体部分和与之直通的子系统之间会通过车站编号区别。一般而言，系统内部拥有编号的车站一般属于系统本体，而其余没有编号的则属于各个直通子系统。

在 JR 东日本自己公布的线路图上，标注的是整合过的运营系统，本文将基于此介绍。详见：

  • https://www.jreast.co.jp/sc/info/map_a4ol.pdf

列车等级

在确定了运营系统后，其上开行的列车服务又会根据停站情况分为多个等级。一般而言有：

  • 普通（各站停车、缓行）：行驶方向上每一站均停车
  • 快速：行驶方向上部分车站不停
  • 特别快速：行驶方向上部分车站不停，停站数量比快速少
  • 特急：只停靠行驶方向上部分重要车站，一般需要额外支付特急票价

本文行文格式

本文介绍运营系统的时候，按照首先介绍系统本体，然后介绍其他子系统或者延长线、支线的顺序进行。

位于 JR 管内的部分，都会以表格形式列举车站名，可能会省略部分小站。列举车站名时，会在表格内标注各个区间实际上行驶的土建线路。对于每一个车站，会标注在该站与当前系统联动的 JR 管内（不含新干线）运营系统，包括换乘（乗り換え，表内不写出）、系统内直通（内部直通）、系统间直通（直通）、共线（同一路線）。如果所联动的是有系统缩写名的系统的本体部分，那么将直接标注所联动系统上该车站的编号。

不属于 JR 管内的部分，则不使用表格形式，采用简述的模式介绍。

JR 与其他会社的直通与共线一般会被纳入子系统或者作为独立的运营系统介绍。而 JR 与其他会社以及新干线的换乘，则在本文最后按照车站列举。

简单运营系统

⑲JA（埼京線）

本線

駅名 正式線路 接続系統
大崎（JA08） 山手線（貨物線） 山手線（JY24）
（内部直通）
埼京線（りんかい線直通）
埼京線（相鉄線直通）
（同一路線）
湘南新宿ライン（JS17）
恵比寿（JA09） ｜ 山手線（JY21）
（同一路線）
湘南新宿ライン（JS18）
渋谷（JA10） ｜ 山手線（JY20）
（同一路線）
湘南新宿ライン（JS19）
新宿（JA11） ｜ 中央・総武緩行線（JB10）
中央快速線（JC05）
山手線（JY17）
（同一路線）
湘南新宿ライン（JS20）
池袋（JA12） 山手線（貨物線）
赤羽線		 湘南新宿ライン（JS21）
山手線（JY13）
板橋（JA13） ｜ ―
十条（JA14） ｜ ―
赤羽（JA15） 赤羽線
東北本線（支線）		 京浜東北線（JK38）
上野東京ライン（JU04）
湘南新宿ライン（JS22）
｜ ｜ ―
武蔵浦和（JA21） ｜ 武蔵野線（JM26）
｜ ｜ ―
大宮（JA21） 東北本線（支線） 京浜東北線（JK47）
上野東京ライン（JU07）
湘南新宿ライン（JS24）
（内部直通）
埼京線（川越線直通）

埼京線（川越線直通）

駅名 正式線路 接続系統
大宮 川越線 京浜東北線（JK47）
上野東京ライン（JU07）
湘南新宿ライン（JS24）
（内部直通）
埼京線（JA21）
｜ ｜ ―
川越 川越線 （直通）
川越線

埼京線（りんかい線直通）

该直通进入的线路非 JR 所属，不使用表格展示站点，直通区间范围为「大崎―新木場」。

该直通区间使用临海线编号系统，即新木场站（R01）直到大崎站（R08），与埼京线 JA 系统接续（大崎站编号为 JA08），因而 JA01-JA07 编号缺失。

埼京線（相鉄線直通）

由于埼京线主系统与相模铁路系统不直接连接，埼京线借用了湘南新宿线实现直通。埼京线系统与湘南新宿线系统自池袋开始均利用山手线（货物线）南下，其中埼京线主系统结束于大崎站，其相铁线直通部分则从大崎站开始借用湘南新宿线系统。到达武藏小杉站后，两个系统分离。埼京线系统借道湘南新宿线系统区间内，使用湘南新宿线编号系统。由于借用了其他 JR 运营系统，所以有时也不会单独称为“埼京线（相铁线直通）”，而是“JR 线（相铁线直通）”，并且虽然两个系统从池袋开始并行，但一般认为起点是新宿。

駅名 正式線路 接続系統
大崎 山手線（貨物線大崎支線） 山手線（JY24）
（内部直通）
埼京線（JA08）
（同一路線）
湘南新宿ライン（JS17）
（蛇窪信号場） 山手線（貨物線大崎支線）
東海道本線（品鶴線支線）		 ―
西大井 ｜ （同一路線）
横須賀・総武快速線（JO16）
湘南新宿ライン（JS16）
武蔵小杉 東海道本線（品鶴線支線）
東海道本線（品鶴線支線貨物線）		 南武線（JN17）
（同一路線）
横須賀・総武快速線（JO15）
湘南新宿ライン（JS15）
（新鶴見信号場） ｜ ―
（鶴見） 東海道本線（品鶴線支線貨物線）
東海道本線（貨物線）		 ―
羽沢横浜国大 東海道本線（貨物線） ―

从羽泽横滨国大站开始进入相模铁道运营系统，非 JR 所属，不使用表格展示站点，直通区间范围为「羽沢横浜国大―海老名」。

该直通区间使用相模铁道编号系统，这里不深入介绍。

⑫JB（中央・総武緩行線）

本線

駅名 正式線路 接続系統
三鷹（JB01） 中央本線 中央快速線（JC12）
（同一路線）
地下鉄東西線（中央・総武線直通）
吉祥寺（JB02） ｜ 中央快速線（JC11）
（同一路線）
地下鉄東西線（中央・総武線直通）
西荻窪（JB03） ｜ 中央快速線（JC10）
（同一路線）
地下鉄東西線（中央・総武線直通）
荻窪（JB04） ｜ 中央快速線（JC09）
（同一路線）
地下鉄東西線（中央・総武線直通）
阿佐ヶ谷（JB05） ｜ 中央快速線（JC08）
（同一路線）
地下鉄東西線（中央・総武線直通）
高円寺（JB06） ｜ 中央快速線（JC07）
（同一路線）
地下鉄東西線（中央・総武線直通）
中野（JB07） ｜ 中央快速線（JC06）
（同一路線）
地下鉄東西線（中央・総武線直通）
｜ ｜ ―
新宿（JB10） 中央本線
中央本線・山手線並走区間		 埼京線（JA11）
中央快速線（JC05）
湘南新宿ライン（JS20）
山手線（JY17）
代々木（JB11） 中央本線・山手線並走区間
中央本線		 山手線（JY18）
｜ ｜ ―
四ツ谷（JB14） ｜ 中央快速線（JC04）
｜ ｜ ―
御茶ノ水（JB18） 中央本線
総武本線（支線）		 中央快速線（JC03）
秋葉原（JB19） ｜ 京浜東北線（JK28）
山手線（JY03）
｜ ｜ ―
錦糸町（JB22） 総武本線（支線）
総武本線		 横須賀・総武快速線（JO22）
｜ ｜ ―
新小岩（JB25） ｜ 横須賀・総武快速線（JO23）
｜ ｜ ―
市川（JB27） ｜ 横須賀・総武快速線（JO24）
｜ ｜ ―
西船橋（JB30） ｜ 武蔵野線（JM10）
武蔵野線（京葉支線直通）
（同一路線）
地下鉄東西線（中央・総武線直通）
船橋（JB31） ｜ 横須賀・総武快速線（JO25）
（同一路線）
地下鉄東西線（中央・総武線直通）
東船橋（JB32） ｜ （同一路線）
地下鉄東西線（中央・総武線直通）
津田沼（JB33） ｜ 横須賀・総武快速線（JO26）
（同一路線）
地下鉄東西線（中央・総武線直通）
｜ ｜ ―
稲毛（JB37） ｜ 横須賀・総武快速線（JO27）
｜ ｜ ―
千葉（JB39） 総武本線 横須賀・総武快速線（JO28）
内房線
外房線
成田線
総武本線

⑬地下鉄東西線（中央・総武線直通）

本系统完全依附于 JB 中央总武缓行线系统，详见上文介绍。

⑪JC（中央快速線）

本線

駅名 正式線路 接続系統
東京（JC01） 中央本線・東北本線並走区間 京葉線（JE01）
上野東京ライン（常磐快速線）延伸線
京浜東北線（JK26）
武蔵野線（京葉支線直通）
横須賀・総武快速線（JO19）
上野東京ライン（JT01・JU01）
山手線（JY01）
神田（JC02） 中央本線・東北本線並走区間
中央本線		 京浜東北線（JK27）
山手線（JY02）
御茶ノ水（JC03） ｜ 中央・総武緩行線（JB18）
四ツ谷（JC04） ｜ 中央・総武緩行線（JB14）
（代々木） 中央本線
中央本線・山手線並走区間		 ―
新宿（JC05） 中央本線・山手線並走区間
中央本線		 埼京線（JA11）
中央・総武緩行線（JB10）
湘南新宿ライン（JS20）
山手線（JY17）
中野（JC06） ｜ 中央・総武緩行線（JB07）
高円寺（JC07） ｜ 中央・総武緩行線（JB06）
阿佐ヶ谷（JC08） ｜ 中央・総武緩行線（JB05）
荻窪（JC09） ｜ 中央・総武緩行線（JB04）
西荻窪（JC10） ｜ 中央・総武緩行線（JB03）
吉祥寺（JC11） ｜ 中央・総武緩行線（JB02）
三鷹（JC12） ｜ 中央・総武緩行線（JB01）
｜ ｜ ―
西国分寺（JC17） ｜ 武蔵野線（JM33）
｜ ｜ ―
立川（JC19） ｜ ―

JR 东日本主要站点新干线及会社间换乘

优先列举山手线系统上各站，之后按照上文出现顺序列举。

東京（JC01・JE01・JK26・JO19・JT01・JU01・JY01・上野東京ライン（常磐快速線）延伸線・武蔵野線（京葉支線直通））

  • 新幹線
    • 東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・北海道新幹線・上越新幹線・北陸新幹線
    • 東海道新幹線
  • 東京地下鉄
    • 丸ノ内線（M17）

神田（JC02・JK27・JY02）

  • 東京地下鉄
    • 銀座線（G13）

秋葉原（JB19・JK28・JY03）

  • 東京地下鉄
    • 日比谷線（H16）
  • 首都圏新都市鉄道
    • つくばエクスプレス（TX01）
  • → 岩本町
    • 都営地下鉄
      • 新宿線（S08）

池袋（JA12・JS21・JY13）

  • 東武鉄道
    • 東上線（TJ01）
  • 西武鉄道
    • 池袋線（SI01）
  • 東京地下鉄
    • 丸ノ内線（M25）
    • 有楽町線（Y09）
    • 副都心線（F09）

新宿（JA11・JB10・JC05・JS20・JY17）

  • 京王電鉄
    • 京王線・京王新線（KO01）
  • 小田急電鉄
    • 小田原線（OH01）
  • 東京地下鉄
    • 丸ノ内線（M08）
  • 都営地下鉄
    • 新宿線（S01）
    • 大江戸線（E27）
  • → 新宿西口駅
    • 都営地下鉄
      • 大江戸線（E01）
  • → 西武新宿駅
    • 西武鉄道
      • 新宿線（SS01）

代々木（JB11・JY18）

  • 都営地下鉄
    • 大江戸線（E26）

渋谷（JA10・JS19・JY20）

  • 京急電鉄
    • 東横線（TY01）
    • 田園都市線（DT01）
  • 京王電鉄
    • 井の頭線（IN01）
  • 東京地下鉄
    • 銀座線（G01）
    • 半蔵門線（Z01）
    • 副都心線（F16）

恵比寿（JA09・JS18・JY21）

  • 東京地下鉄
    • 日比谷線（H02）

大崎（JA08・JS17・JY24・埼京線（りんかい線直通）・埼京線（相鉄線直通））

  • 東京臨海高速鉄道
    • りんかい線（R08）

板橋（JA13）

  • → 新板橋駅
    • 都営地下鉄
      • 三田線（I17）

大宮（JA21・JK47・JS24・JU07・埼京線（川越線直通））

  • 新幹線
    • 東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・北海道新幹線・上越新幹線・北陸新幹線
  • 東武鉄道
    • 野田線（TD01）
  • 埼玉新都市交通
    • 伊奈線（NS01）

川越（埼京線（川越線直通）・川越線）

  • 東武鉄道
    • 東上線（TJ21）
  • → 本川越駅
    • 西武鉄道
      • 新宿線（SS29）

武蔵小杉（JN17・JO15・JS15）

  • 東急電鉄
    • 東横線（TY11）
    • 目黒線（MG11）

羽沢横浜国大（埼京線（相鉄線直通））

  • 相模鉄道
    • 相鉄線新横浜線（SO51）

吉祥寺（JB02・JC11）

  • 京王電鉄
    • 井の頭線（IN17）

荻窪（JB04・JC09）

  • 東京地下鉄
    • 丸ノ内線（M01）

中野（JB07・JC06）

  • 東京地下鉄
    • 東西線（T01）

東中野（JB08）

  • 都営地下鉄
    • 大江戸線（E31）

四ツ谷（JB14・JC04）

  • 東京地下鉄
    • 丸ノ内線（M12）
    • 南北線（N08）

市ヶ谷（JB15）

  • 東京地下鉄
    • 有楽町線（Y14）
    • 南北線（N09）
  • 都営地下鉄
    • 新宿線（S04）

飯田橋（JB16）

  • 東京地下鉄
    • 有楽町線（Y13）
    • 南北線（N10）
    • 東西線（T06）
  • 都営地下鉄
    • 大江戸線（E06）

水道橋（JB17）

  • 都営地下鉄
    • 三田線（I11）

御茶ノ水（JB18・JC03）

  • 東京地下鉄
    • 丸ノ内線（M20）
  • → 新御茶ノ水
    • 東京地下鉄
      • 千代田線（C12）

浅草橋（JB20）

  • 都営地下鉄
    • 浅草線（A16）

両国（JB21）

  • 都営地下鉄
    • 大江戸線（E12）

錦糸町（JB22・JO22）

  • 東京地下鉄
    • 半蔵門線（Z13）

亀戸（JB23）

  • 東武鉄道
    • 亀戸線（TS44）

本八幡（JB28）

  • 都営地下鉄
    • 新宿線（S21）

西船橋（JB30・JM10・武蔵野線（京葉支線直通））

  • 東京地下鉄
    • 東西線（T23）
  • 京葉高速鉄道
    • 京葉高速線（TR01）

船橋（JB31・JO25）

  • 東武鉄道
    • 野田線（TD35）
  • → 京成船橋
    • 京成電鉄
      • 京成本線（KS22）

津田沼（JB33・JO26）

  • → 新津田沼
    • 京成電鉄
      • 松戸線（KS66）

幕張本郷（JB34）

  • → 京成幕張本郷
    • 京成電鉄
      • 千葉線（KS52）

千葉（JB39・JO28・内房線・外房線・成田線・総武本線）

  • 千葉都市モノレール
    • 1号線（CM03）
    • 2号線（CM03）
  • → 京成千葉
    • 京成電鉄
      • 千葉線（KS59）

武蔵境（JC13）

  • 西武鉄道
    • 多摩川線（SW01）

国分寺（JC16）

  • 西武鉄道
    • 多摩湖線（ST01）
    • 国分寺線（SK01）